2025年 11월 19日(水)東京都内의 로얄 파-크호텔에서 茨城港(이바라키항)의 설명회를 개최했다.
주최자(茨城県土木部長 和賀正光)의 인사에 이어 이바라기항의 개요(茨城県土木部長山口隼人)、茨城県의 기업입지환경에 대해서 (茨城県立地推進部立地推進東京統括本部 統括本部長 島田敏次)의 발표가 있었고, 県港湾 이용 기업의 프레젠테이션으로 JX金属の物流効率化와地方港의 活用検討는 JX金属株式会社物流部副部長(鴛田聡一)、OOCL의국제 휘터서비스와 이바라키항은 OOCL리미테트 日本支社세일스&마케팅1부 팀리더 (更科隆弘)、콘테나 定期航路常陸奈珂港区의 활용 사례는 SITC JAPAN株式会社航路運営本部마케팅 그룹 그룹장 (雨宮洋明)들의 설명이 있었고, 2부에서 주최자 인사로 茨城県知事(大井川和彦)의 인사에서 “실패를 두려워 말고 어떤 분야이든 도전을 내걸고 현의 정책을 추진해왔다.”
그 덕으로 작년은 물가의 상승이나 약 30년 만의 주가의 사상 최고치의 경신, 「금리가 있는 세계」일본 경제가 디플레이션 탈각으로의 큰 변화의 해였다.
[신 내각에 대한 기대와 경제대책 대응]
다카이치 신내각이 발족해, 1개월이 지났다.
다카이치 총리는 지난달 임시 국회의 소신 표명 연설에서, 「일본 열도를 강하게 풍요롭게, 일본을 다시 세계의 높이로 밀어 올려 가기」에, 강한 결의로 정책 실현방침을 나타냈다.
총리는 격변하는 국제 환경이나 가속하는 인구 감소 등 과제가 산적 하는 가운데, 지방의 목소리에도 제대로 귀를 기울여서, 「최우선으로 임한다」라고 물가고에의 대응 등, 국민의 기대에 응해 일본을 전진시켜 줄 것을 기대한다.
정부는, 「생활의 안전보장·、물가고에의 대응」, 「위기관리투자・성장투자에 의한 「강한 경제」의 실현」, 「방위력과 외교력의 강화」의 3개를 기둥으로 한, 약 21조 3,000억엔 규모의 종합 경제대책을 이달 21일 각의 결정했다.
현에서도, 향후, 보정 예산 등의 내용을 판별하며, 적시 적절히 대응해 가겠다.
본 현 경제의 꾸준한 성장과 새로운 이바라키 만들기로.
‘주지사 취임 이래 성장산업 등에 전략적인 기업유치를 비롯하여 본 현의 경제력을 높이는 시책에 특히 힘을 쏟아 왔다.”
그 결과, 총무성이 최근에 공표하고 있는 2019년의 전국가계 구조 조사에 있어서, 본 현의 근로자 세대의 가처분소득은 전국 제1위가 된 것과 동시에, 작년, 내각부가 공표한 2021년도 현민 경제 계산에서의 본 현의 1인당 현민 소득은, 과거 최고의 전국 제3위에 올랐다.
앞으로도 풍부하고 경제력 있는 사회를 구축함으로써 안심 안전으로 생활 기반확보와 다양한 인재가 활약할 수 있는 꿈과 희망에 넘치는 ‘새로운 이바라키’ 만들기에 전력을 다해 나갈 것이다.
「2024년 문제」가 클로즈업되는 등, 여러 가지 장면에서 일손 부족의 문제가 현재화해, 인구 감소의 해이기도 했다.
주지사 취임 이후 인구감소사회를 어떻게 극복해 나갈지를 항상 생각하면서 이바라키현 정을 담당해 왔다. 그리고 어려운 과제에도 주저하지 않고 경제의 활성화를 비롯한 다양한 시책에 과감하게 도전해 왔다. 그 결과, 작년 공표된 2023년의 현 외 기업 입지 건수는 7년 연속으로 전국 제1위가 되어, 농산물 및 가공식품의 수출액이나 관광 소비액도 과거 최고액을 갱신했다. 그 중、농산물의 수출액은 취임 전의 13배로 확대한 곳이다.
이러한 대처의 성과는 작년 공표된 2021년도의 현민 경제 계산의 추계 결과에서는, 본 현의 경제 성장률은 나라를 크게 웃돌고, 1인당의 현민 소득은, 과거 최고의 전국 제3위가 되었다.
[기업 입지의 추진에 대해서]
현재 개발을 진행하는 공업 단지 「프론티어 파크 사카히가시」는, 지금까지 약 19헥타르, 2사의 입지가 결정해, 지난달 16일부터, 제3차 분양의 공모를 실시했다.
계속해서, 기업의 입지 요구에 따른 산업용지의 확보와 젊은이가 바라는 매력 있는 고용의 창출을 향해, 고부가가치의 성장 산업의 생산 거점·본사 기능이나 글로벌 기업의 플래그십 거점 등의 유치에 임하는 등, 1사라도 많은 우량 기업의 입지를 실현해 가겠다.
최저 임금 인상에 대해서
본 현에의 금년도의 최저 임금에 대해서는, 나 스스로 인상의 필요성에 대해 관계 기관에 끈질기게 이해를 요구해 온 결과, 작년도를 69엔 웃도는 과거 최고의 1,074엔이 되어, 지난달 12일에 발효한 곳이다.
최저 임금 인상의 영향을 받는 중소기업 등을 지원을 위해 정례회에서 의결해 준 보정 예산에 의한 「지역 임금 인상 가산 지원 사업」의 신청 접수를 이달 13일부터 개시했다.
적절한 가격 전가나 생산성의 한층 더 향상을 뒷받침하고 관계 기관에의 적극적인 일을 계속해, 지난 6월에 현·노동 단체·경제 단체의 3자 간 합의한 「본 현의 경제실태에 맞는 전국 9위 많은 금액과의 괴리를 5년부터 7년에 걸쳐 해소한다」라는 중장기적 목표의 달성을 도모하여, 최저 임금의 인상에 힘을 다해 가겠다.
매력적인 관광지역 만들기는
이번 달 18일, 일본 정부 관광국이 공표한 올해 1월부터 10월까지의 방일 객 수의 추계는, 지난해 같은 기간보다 17.7% 증가의 약 3,555만 명이 되는 것과 동시에, 관광청이 지난달 공표한 올해 1월부터 9월까지 방일 객 소비액에서도, 지난해 같은 기간보다 18.6% 증가한 약 6조 9,156억 엔과 함께 과거 최고이다.
이러한 인바운드를 비롯한 왕성한 관광 수요를 효과적으로 캡처하기 위해 국영 히타치 해변 공원의 네모필라 코키아, 가시 플라워 파크의 장미와 같은 “꽃 절경”과, 가사마야키나 유키 츠키를 비롯한 「전통문화 체험」 등, 본 현 특유의 관광 콘텐츠를 연마해, 「주옥의 기획」으로서 여행 상품을 조성해, 국내외에 널리 판매하고 있다.
또 지난 8월 1일부터는 국내뿐만 아니라 대만이나 한국 등 해외에서도 인기가 높은 TV 애니메이션 ‘약점의 한사람’과 도도부현으로서는 전국 최초의 콜라보레이션을 시작해 애니메이션의 세계관을 살린 특설 관광 사이트나 프로모션 동영상을 공개했다. 그 외, 지난달 25일부터 현 내의 관광지를 주유하는 스탬프 랠리를 실시하는 것과 동시에, 이번 달 16일부터 JR야마노테선의 1편성을 통째로 잭 한 애드·트레인을 운행하는 등, 본 현 관광 이미지의 형성 및 브랜딩을 추진하고 있다.
또한, 이바라키항에서는 일본선적의 크루즈선으로 27년 만에 신조되어 지난 7월 취항한 ‘아스카 3’이 이달 5일 첫 기항하는 등 금년도 국내외 크루즈선이 이미 총 11회 기항하여 과거 최다를 갱신할 전망이다.
이러한 크루즈선의 기항 횟수의 증가를 호기로 파악해, 크루즈선의 유치를 한층 추진해 가겠다.
현이라고 해도, 계속해서, 국내외로부터의 유객과 관광 소비의 확대에 철저히 임해, 매력 있는 관광지역 만들기를 가속해 가겠다.
또한, 총무성의 인구동태 조사에서는 지난 5년간 외국인을 포함한 인구의 ‘사회 증가 수’, ‘증가율’이 함께 전국 상위에서 추이 하는 등 본 현이 인구 감소를 이기기 위한 중요한 성과가 잇달아 나타났다.
작년 실시한 다양한 시책 중에서도 특히 감개 깊은 것은, 선정 요양비의 징수이다. 이 시책은 구급 반송의 유료화 등으로서 반대하는 의견도 있는 어려운 문제였다. 그러나, 증가 경향에 있는, 의료 현장의 개선에 의해, 구할 수 있는 생명을 구하지 못하는 최악의 사태를 회피하는 대응 진행은 전국에 자랑할 사례로 생각된다.
직원 여러분도, 일을 진행하는데 여러 가지 곤란에 직면할 것으로 본다. 그럴 때라도, 전례나 고정관념에 얽매이지 않고, 현 민의 행복을 극대화하기 위해서는 무엇이 최선인가를 생각해, 어려운 과제로부터 도망치지 않고 과감하게 도전해 주면 좋겠다.
최근 많은 현 민이나 사업자분들로부터, 직원들에 대해 「요망에 대해 매우 재빠르게 대응해 주었다」, 「이바라키현의 직원에게는 높은 프로 의식을 느낀다」라는, 많은 칭찬의 말을 받는 것은 훌륭한 변화로 생각한다.
이바라키현이 전국에 자랑할 수 있는 성과를 올리는 직원들에게 감사와 함께 자랑스럽게 생각한다.
올해도, 심신의 건강에 충분히 유의하면서, 새로운 대처에 과감하게 도전해, 이바라키의 미래를 함께 개척해 가자.
이에 참석해주신 여러분들의 아낌없는 후원을 부탁드린다.’라는 취지의 인사를 했다.
2025年11月 20日
sangrokjui＠hotmail.com
顧問兼特派員 趙相禄、 野澤日光、田中裕勲