2014년 11월 26일(수) 오전 9:00 – 오후 4:00경까지 이바라기현 圈央 道沿線 地域産業 교류활성화 협의회 사무국, (株)茿波(TSUKUBA)연구지원센터가 주최하는 이바라기현내의 산업용지시찰을 위해 이른 아침 8:30분에 東京驛에 집합하여 지정된 버스를 이용 관계자를 포함해 60여명이 안내(伊藤, 齊藤)를 받아 시찰에 들어갔다. 이번 시찰회에서는 현내 구간 개통 목표가 2015년인 圈央道沿線地域 産業用地와 개발예정지에 대한 현과 地元市町과 연계하여 안내하게 된 것이다. 안내 이외에도 지역의 소개와 현, 市町村 간부등과 만나는 교류회도 있었다. 일정은 11월 26일 8:30-50분까지 JR 東京驛 八重洲口側에 모여 9시 鍛治橋주차장 출발 구간에 따라 ㈜쓰구바연구지원센터(伊藤)와 이바라기현 지역계획과(齊藤)등의 안내 설명을 들었다. 10:30분 五霞町 道의 驛 五霞도착, 五霞 IC 주변 개발계획지 설명을 들었다. 11:00에 출발 11:30분 坂東 IC주변지구도착 半谷 富田지구 설명을 들었다. 11:50분 출발 12;40분 쓰구바연구지원센터 도착. 점심 교류회가 있었다. 13;40분 출발 14:10분 阿見東 IC 주변지구 도착 阿見吉原工業단지 설명을 들었다. 14:30분 출발 15:00 TX 녹색의역 주변지구 도착하여 萱丸지구 설명을 들었다. 아침부터 종일 비가 내렸으나 이 때쯤은 그친 상태여서 걸어서 15분 거리의 쓰구바엑스프레스 미도리(녹색)의 역 도착하여 앙케이트를 작성하여 건네고 해산했다. 해산시에 준비해 준 열차표로 미도리역 출발(15:24분 보통) 東京 秋葉原역 도착(16:17)할 수 있었다. 쓰구바에서 출퇴근하는 회사원들도 많은 모양으로 50여분 소요시간 으로 출퇴근 불편은 없을 것 같았다.일본사람들은 미도리역 15:24분 출발 – 守谷驛에서 15:38 쾌속으로 바꿔 타고(같은 홈 건너편)秋葉原驛에 16:10분에 도착할 수 있었다. 구간 쾌속 전철은 15:39분 미도리역 출발 – 守谷驛(15:48) – 秋葉原驛 16:23분에 도착하는 전철 이용도 가능하다고 알렸다. 五霞지역은 37.1ha의 개발 면적의 준 공업지역으로 토지구획정리사업은 조합이 시행과 업무대행방식이며 2014년부터 2019년도에 정비 완료 예정이다. 정비 된 일부 구획을 볼 수 있었는데 도로변에 인접된 아주 평탄한 지역으로 무엇이라도 가능한 지역이었다. 五霞町長(樂谷森雄)은 五霞町은 이바라기 서단부 利根川의 右岸에 위치한 東京 도심에서 50km권역(근교정비구역)에 있는 埼玉千葉양현에 근접한 지역이다. 현재 町 중앙 縱貫하는 新4号국도에 접하는 “권앙도 IC” 의 정비가 진행되었고 이것에 맞춰 고차의 광역교통체계가 확립된 땅으로 利를 최대한으로 활용한 IC 주변개발계획(약 37ha)을 지역 경제의 부양과 町 진흥 발전에 이바지하는 사업으로서 町 의회 地元가 일체가 되어 추진하고 있다. 용도는 상업, 공업, 유통 업무 등의 복합시설(준 공업지역)이다 이라고 설명했다. 坂東市(市長 吉原英一)는 關東평야의 거의 중앙으로 활력 있는 BANDO시는 안전 안심의 수도권과 국제무역 물류 거점에 호억세스와 입지 코스트와의 균형이 큰 매력이며 역사와 자연 산업이 조화되고 취로 희망이 높은 것이 비즈니스 발전을 받친다. 시장은 여름 파 생산의 일본 제1레타스 생산 전국 2위를 자랑하는 岩井市와 전국 유수의 배추, SASIMA 茶 산지인 猿島町가 2005년 합병해 탄생했다. 坂東太郞이란 별명을 가진 利根川을 사이에 두고 千葉縣野田市와 접하고 이바라기현에의 현관 입구이다. 東京의 심볼 스카이 쓰리(634m)에서도 40Km 권내에 “쓰구바연구학원도시”에도 근접하고 있다. 주요사업용지는 쓰구바하이테크 岩井 전체지구면적 85.2ha에서 이번에 분양면적 2구획(2.2ha, 2.4ha)이고 분양가격은 37,400円/㎡이다.(준공업지역) 半谷富田지구 전체 약 74ha(정비중)중 이번에 약 56ha을 2015년 일부 분양 예정이다. 弓田지구는 전체 약 15ha(개발예정)중 이번에 약 10ha 오더메이드 조성 예정에 있다. 반도지역 입지에 검토 바란다는 인사가 있었다. 이어 阿見東 IC 주변지구(阿見吉原地區, 阿見東部공업단지) 설명과 結城지역의 설명은 버스안에서 하였고 종일 비가 내려 불편한 일정이었지만 TX MIDORI 驛 주변지구에 도착했을 때는 잘 정리된 비교적 높은 지역에 분양지역은 무엇을 해도 좋을 것 같은 느낌이 들었다. 阿見東 IC 주변지역은 광대한 지역으로 산을 끼고 공업단지 전형의 입지공원과 방대한 도시 구상이 있었고 예부터 지켜온 공장의 일부가 인접되어 있었다. 무엇보다 학원과 연구소가 결정되고 독자적인 발전도 가능한 쓰구바시는 국가의 筑波國際戰略總合特區로 지정되어 있다. 공식적으로 쓰구바시(市長 市根健一)는“환영합니다. 쓰구바 일본에 오신 것을”쓰구바시는 많은 연구자와 사업가가 모여 우리나라(일본국)최대의 연구기관 집적 도시이다. 한편 역사적 문화적 가치가 높은 筑波山과 里山등 풍부한 자연 환경의 폭 넓은 전원도시이기도 하다. 이런 최선단의 연구와 전원 풍경이 양립한 도시는 일본중 찾아도 쓰구바뿐일 것이다. 지금까지 방문해 준 많은 사람들이 쓰구바의 독특한 환경에 매료되어왔다. 그렇기 때문에 쓰구바시의 외국인 주민은 매년 증가되고 있다. 약7,000명의 외국인 거주하고 그 국적은 120개국이상이 도달한다. 특히 연구자와 유학생, 그 가족 등 약 반수가 연구 학술 관계자이다. 지금까지 많은 외국인이 거주하고 있는 것은 대학과 연구기관 등 받아들이는 체제가 충실하고, 또 일본인 주민 중에도 해외 생활 경험자가 많고 외국인 지원의 보란티어 활동이 충실하여 근년 쓰구바를 연결하는 철도와 고속도로가 정비되어 東京 도시와 成 田공항등에 억세스가 격단하게 좋게 되었다. 또 쓰구바는 食의 보고이며 풍부한 자연이 키운 신선하고 맛있는 쌀과 야채를 구입할 수 있다. 쓰구바에서는 전국 톱 레벨의 교육과 쾌적한 도시공간이 제공되어 질 높은 생활환경에서 생활 할 수 있을 것이다. 여러분 이런 매력이 있는 쓰구바에 방문해 주시지 않겠는가? 쓰구바의 과학과 자연과 사람들이 당신의 방문을 환대의 마음으로 기다리고 있다. 筑波市長 市原健一씨의 인사가 있었다. 이바라기 산업용지 시찰회 결과 보고를 인용하면 茨城縣 圈央 道沿線 地域産業 交流 활성화 협의회 會長 市原健一시장은 이바라기 산업용지 시찰회를 개최했다. 본 시찰회에서는 圈央 道沿線 地域에의 기업입지에 연결시키는 것을 목적으로 자동차 메이커의 진출과 새로운 물류 루트로서 주목이 집중된 圈央 道沿線 地域의 인프라 정비의 진척상황과 圈大道인터체인지 주변에 있어서 새로운 개발 후보지 등 立地 로케이션을 안내하겠다며 인사했다. 점심식사 겸 교류회는 참가 민간기업 23사 37명으로 업종은 세네콘, 물류, 운송업, 부동산업, 금융업 등이 주 업종이었다. 이날 일정을 다시알리면 1)道의 驛 五霞주변 2)坂東 IC 주변 3) 阿見東 IC 주변 4) TX MIDORI 驛 주변들이 있는데 그 중에서도 1)과 4)의 지역은 지금 당장에도 무엇을 해도 좋을 잘 정비된 지역으로 좋았다. 쓰구바시는 東京秋葉原驛에서 쓰구바 엑스프레스로 최속 45분 2015년에는 圈央道가 거의 전선이 개통할 것으로 보며 광역 교통 네트워크가 충실하다. 쓰구바시는 국내 최대의 과학기술 개발 거점이며 실증실험도시로서도 우수하다. 개발에서 사회 實 裝까지 일관되게 활동할 수 있는 환경이 정비되고 선단기술의 산업화를 추진한다. 築波北部 공업단지, 연구 생산 활동 거점이다. 쓰구바시내에도 9개소 공업단지가 있고 연구시설계가 비교적 많고 공원이 정비되어있다. 시내 정부계 연구기관의 1/3에 해당하는 32의 기관이 집접하여 관민 합해서 2만인을 넘는 연구자가 연구개발에 종사하고 있다. 현재 쓰구바 엑스프레스연선에는 새로운 용지가 조성되고 있고 개발이 진행되고 있다. 쓰구바 MIDORI의 里는 편리한 지역으로 부상되고 있다. 쓰구바에서는 산업 활성화와 고용확대를 위해 사업소 신설과 증설을 행하는 사업자에게 장려금을 교부한다. 이상은 제조업, 정보통신업, 운수업, 도매업, 학술연구 전문 기술 서비스업(흥신소 및 수리업은 제외)등이다. 상한액은 1억円으로 쓰구바 발전을 위해 힘을 기울이고 있다. 이날 BUS 출발시에 인사는 茨城縣 입지추진 東京本部 本部長(吉見剛)이 했고, 쓰구바 시장(市原健一)과 茨城縣 企劃部長(野口通)들은 리셉션장에서 인사를 했고 나는 東京기프트쇼 주최측 사장(芳賀)과의 연계를 제안했다. 쓰구바 시장비서 계장(安曾貞夫)에게도 연계문제를 거론했고 리셉션에서 건배를 제의한 ㈜쓰구바연구지원센터 대표취체역 사장(矢口喜一郞)의 인사가 있었고 五霞町役場도시건설과 主幹(古郡健司)의 설명과 함께 한 건설과장(大關千章), 坂東市기획부 특정사업 추진과 계장(片倉正美)은 비가 오는데도 텐트를 치고 직원들을 배치해 차를 준비했고 설명했다. 이벤트 연계를 제안했다. SAKURA GAWA市 시장 공실 산업 입지 추진과 입지 추진감(今井克紀)는 버스에서 설명을 했고 茨城縣 입지 추진원(根本泰諭)도 비가 오기 때문에 가는 버스 안에서 설명을 했다. 쓰구바시 산업진흥과 공업진흥계 주임(土垣博文), UR 도시기구영업추진실 제1팀 主幹(河內義幸), 제4팀 主査(遠藤亮之)들도 달리는 차안에서 쓰구바 지역의 개발계획에 대한 설명이 있었고 이번 설명에는 부동산을 취급할 권리가 있는 사람이 소개하여 성사 될 때는 최고 5,000만円까지 사례금을 지불한다고 했고 설명지역들은 입지가 좋아서 매력 있는 지역으로 보였다. ㈜쓰구바연구지원센터 총무기획부장(安一義)과 山九(株) 가고시마 지점 물류 제1그룹 창고계(永堀眞一)들은 처음부터 끝날때까지 버스 안에서도 시간 나는대로 설명도 했고 모든 일정을 같이 했고 내릴 때 앙케이트를 수거하고 표를 건넸다. 우리는 바로 전철을 탈 수 있었고 오는 전철 안에서 옆 사람에게 감상을 교환했고 쓰구바 지역에 땅을 구입해서 드럭 스토어를 경영해보겠다는 포부를 밝혀서 입지가 좋아서 잘 될 것이란 감상을 전했다. 쓰구바시에서는 第8回 쓰구바 産官學연계추진시 IN AKIBA를 2015년 2월 3일(화) 1:00부터 생활과학인 건강을 과학한다는 주제로 이벤트를 안내하고 있었다. 이바라키현에서도 쓰구바시는 특히 東京까지 1시간이내에 연결되고 각종 연구소와 대학들이 산업과 협력연계하고 있어서 발전 가능성이 무한한 지역으로 각광받고 있다. 한국의 연구소와 대학 산업들도 이 지역과 연계하여 공동으로 연구하고 협력하면 도움되리란 생각이다. 관심이 있으면 신문사에서 연결할 테니 연락 바란다. 2014년 11월 27일 本社 顧問 兼 特派員 趙 相 祿 sangrokjui@hotmail.com